[DCC改造]Kato ALC-42音效化改造

Kato 10-1788 アムトラック ALC-42&スーパーライナー 4両セット

前言

看到動力底盤設計就想嘗試DCC音效化改造的模型

關於

　　使用購自圓山阿立模型的ESU製58741 LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA音效晶片改造，雖然晶片本身附有喇叭，但其無法塞進動力底盤預留的空間內，得用11x3mm的薄型喇叭才放得進去。

加工前先將晶片背面Aux1,2接點封閉防止短路

晶片上原本喇叭線路的焊接方式會卡到導光零件

馬達底盤預留放置喇叭的位置先貼上膠帶防止喇叭接點短路

空間大小與喇叭尺寸非常貼合

利用預留的空間配線

將喇叭線材旋轉90度焊回晶片

另外增設散熱器室燈

整理配線

後頭燈遮光罩也要加工，留出空間給散熱器室燈的線路通過

點燈測試，同時利用Aux1,2點亮前端兩側的Ditch Light

為了節省空間，使用漆包線連結Ditch Light

Ditch Light的導光零件從原本圖片內上方的形狀改造成下方的形狀，並遮光處理防止跟頭燈互相影響

測試影片

[新車入庫]Kato ALC-42+Superliner

Kato 10-1788 アムトラック ALC-42&スーパーライナー 4両セット & 10-1789 アムトラック スーパーライナー 6両セット

前言

秋葉原尋寶戰利品

關於

　　最近重新開始收藏美國火車之後，發現缺少現行Amtrak中長途列車必備的Viewliner II行李車，但因為Kato近日尚無再生產的計畫，只好去日本尋寶，由於單輛車廂幾乎沒有現貨，最終決定購入由Phase VI塗裝的ALC-42與Superliner客車構成的基本組與增節組。

　　由於新收藏較多最近才開始整理，基本組(上圖)由一輛ALC-42(#302)柴電機關車與Sleeper (臥鋪車)、Coach Baggage(座席/行李車)與Coach (座席車)組成，增節組(下圖)由上至下則是Baggage(行李車) 、Transition Sleeper(臥鋪車，兩端用來連結貫通門高度不同的客車)、Sleeper (臥鋪車)、Diner(餐車)、Lounge(展望車)與Coach (座席車)，僅有連結器上的自動解連用零件需要自行安裝。

後記

1. 目前車廂先裝上Kato原廠的室內燈，日後預定會換上自製的燈條型室內燈。
2. 為了減少ALC-42(#302)改造時頻繁拆解造成的損傷，之後就直接裝上ESU製的晶片完成DCC音效化改造了。