[DCC改造]Kato ACS-64音效化改造

Kato 137-3002 ACS-64 Amtrak #627

前言

美國形模型少見的空間不足

關於

　　ACS-64沒有預留放置喇叭的空間，加上車頂空間不足，需要改造底盤挖出空間才能完成DCC音效化改造。為了減少加工量，使用ESU 58741音效晶片搭配50342喇叭，喇叭直接黏在塑膠製的下車殼以減少佔用的高度。

改造

分解車體研究構造，金屬底盤間的空隙雖然很大，但仍不足以容納ESU 50342喇叭。

中途確認空間是否足夠

組裝

　　先將線材焊上ESU 50342喇叭之後，再將喇叭黏在下車殼，頂部貼上絕緣膠帶避免短路後再裝回金屬底盤。

　　為了避免線材與馬達飛輪摩擦造成破損短路，有利用馬達框架的空間佈線，另外為了簡化同時佈線與裝回金屬底盤的複雜程度，喇叭線材統一從同一側鑽出。

將喇叭線材與音效晶片連結，使用絕緣膠帶固定線材避免蓋回車殼時壓到。

車頂空間不足，切除干涉的部分讓車殼與底盤密合

通電測試

　　雖然實車頭燈為白光，但為了簡化改造作業，先直接使用ESU 58741晶片原裝的暖白光LED，至於Ditch Light與尾燈則待以後有空再研究如何改造。

試運轉

組裝完成，無視實車的話暖白光頭燈也相當好看

牽引Lake Shore Limited風格的編組

[新車入庫]Kato ACS-64

 Kato 137-3002 ACS-64 Amtrak #627

前言

Amtrak電氣化區間的新主力！

關於

　　模型已安裝完畢所有零件，僅有連結器上的自動解連用零件需要自行安裝，雖然已裝上DCC晶片，但有考慮更進一步實施音效化改造，並搜尋適合的音效檔與改造方式中。ESU的音效檔只有歐洲版本的類似車種，有一些音效需要替換成美國版的才會比較類似，由於車內空間不足，可能得利用兩個轉向架間的車下空間放置喇叭，並需要加工金屬底盤才有可能達成。