[DCC改造]ED75-700(前期型)

Tomix 7156 JR ED75-700形電気機関車(前期型)

前言

極限改造！

關於

Tomix製N gauge ED75形機關車因為構造緊緻，只能利用車頂些許的空間容納晶片，又因為長度限制，最後只能使用NGDCC製DE29x2系列晶片，而功能輸出也只能控制兩端頭燈而已。

改造

車頂的空間在最大限度的加工後也才剛好放入晶片而已

頭燈燈板改造

僅有馬達配線用鍍銀線避免短路，其他都使用漆包線節省空間

與車頂設備尺寸幾乎一樣的晶片

車頂設備的卡榫還要挖出線路通過的空間

試運轉

牽引急行客車

[新車入庫]ED75-700(後期型)

 Tomix 7157 JR ED75-700形電気機関車(後期型)

前言

目前(2022)唯一仍現役的ED75

關於

車輛介紹

煩請參照之前的文章

模型

　　跟前期型相比，附屬品少了HM(Headmark)，車號有751,757,758,759可以選擇，其中751號機已廢車，757~759號機目前(2021)皆配置在仙台。

ED75-758

側面照

端面照

已換上TN鉤了

細節構造

車頂的檢修走道有另外塗成灰色

電氣暖房的指示燈為大型的款式

後記

　　本車現在已無定期運用，主要牽引工臨列車或臨時旅客列車為主，之後應該會拍攝模型牽引相關列車的照片。

　　由於JR東日本已經開始測試用於取代本車的新型車輛，ED75形700番台預計將在這幾年內退休。

簡易比較

　　與前期型(右)的差別，一是駕駛室側窗的形式不同，二是機械室採光窗的窗框膠條從灰色改成黑色。

[新車入庫]ED75-700(前期型)

 Tomix 7156 JR ED75-700形電気機関車(前期型)

前言

擴充交流機關車的收藏

關於

ED75形

　　ED75形為日本國鐵開發、運用的交流機關車，依照新製投入運用區域可大致分為東北本線、常磐線用的0番台(1~160)與高速列車用的1000番台(1001~1039)，九州北部電氣化路線用的300番台(301~311)，北海道電氣化用的試作機500番台(501)，以及奧羽本線、羽越本線用的700番台(701~791)，除了300番台對應的是60Hz 20000V的交流電，其餘番台皆是對應50Hz 20000V的交流電。

700番台

　　生產於1971~1976年間，依照生產時期與外型差異可大致分為前期型與後期型。當初主要運用在奧羽本線、羽越本線上，後因津軽海峡線的開通而有34輛被改造成ED79形，日本國鐵民營化之後剩餘車輛由JR東日本繼承，並運用在各式列車的牽引上，現在僅剩配置在秋田的兩輛(767,777)與仙台的三輛(757,758,759)仍在籍，已無牽引定期列車的運用，僅擔綱臨時列車與工臨列車的牽引工作。

模型

　　Tomix這次配合14系急行列車“八甲田”的發售而生產JR東日本時期的ED75形700番台，除了變更馬達型號(M-13)與新增連結器零件(假鉤)的前期型之外，也首度將目前(2021)仍現役的後期型模型化，我兩種形式都有收藏，這次先介紹前期型。

ED75 730

　　1971年由三菱重工製造，並配屬秋田，1982年改配屬福島，國鐵民營化後的1993年轉配置到青森，並在此運用到廢車為止。

側面照

赤二號色塗裝加上JR標誌，窗框膠條為灰色

[雜記]最近的運轉

Tomytec 国鉄ED14 (ED14 4タイプ) & Tomix 98746 かもつれっしゃのワムくんセット & Tomix ED75-700形電気機関車(前期型、後期型) & Tomix 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

前言

相關的介紹文已經轉寫完畢了，不過因排程的緣故之後才會公開

關於

　　最近難得鋪設從平面到高架的路線運轉模型，由於有半徑280mm的爬坡彎道，因此正好測試新購入機關車的牽引能力。

Tomytec 国鉄ED14 (ED14 4タイプ) & Tomix 98746 かもつれっしゃのワムくんセット

這輛ED14的牽引力剛好就是六輛兩軸貨車而已，再加掛就會空轉了

車體小又加上動力底盤有部分是塑膠材質，導致軸重不大使得牽引力也小

短小的貨物列車編成

Tomix ED75-700形電気機関車(前期型、後期型) & Tomix 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

　　前述貨物列車的牽引機換成這輛ED75後不止輕鬆爬坡，加掛到十二輛兩軸貨車仍有餘裕(但忘記拍照了)。可是換成九輛24系“あけぼの”車廂後，由於裝備室內燈、電容增加車重的緣故，只好再增加一輛ED75重連運轉才能順利登頂。

後記

　　之前有一陣子都懶得鋪設軌道，直到最近保養完畢軌道後才終於有些動力運轉模型了。

　　這次運轉的列車都沒有進行DCC改造，並使用Tomix N-1001-CL常點燈控制器控制，由於其電源輸出的方式，即使是原本以在DCC環境下運作的室內燈、燈條都能正常點亮，減少我自製室內燈時煩惱該如何平衡類比環境與DCC環境下的亮度問題，只是Kato製的機關車由於燈板上電容的緣故，需要改造才能在停止時也能點亮頭燈。