[DCC改造]EH500

 Tomix 93581 JR EH500形電気機関車（3号機）

前言

終於開工整備了

關於

　　晶片使用之前拆下的NGDCC製DE29x2r2晶片，由於僅有兩個功能輸出，因此僅能控制兩端頭燈。

改造

　　首先對其中一端的金屬底盤加工出容納晶片的空間，再對馬達接點進行絕緣，最後改造頭燈電路板分離軌道迴路與頭燈迴路，完成裝上晶片前的所有改造。

為了方便保養，線材不直接焊在馬達接點上，而是焊接銅片後再與馬達及掛架組裝完成，再使用絕緣膠帶包覆

最初的頭燈電路板改造方法，但線材會與馬達飛輪摩擦，之後有再修正

　　原本有打算進行DCC音效化改造所以挑選非動力車的金屬底盤加工，但考慮到第一次改造這種構造的車輛，為避免加工時間過長就先放棄了。另外考量到儘量減少兩車體間的電線，最後是將晶片放在動力車上。

動力底盤右側頭燈燈板的部份因為空間不足，造成線材與馬達飛輪摩擦增加額外阻力

　　在調整頭燈燈板的線路配置方式與更換車體間的線材後，這輛EH500-3的行駛表現終於跟其他Tomix製機關車相同了。

車體間使用漆包線連結，避免干涉傳動軸

簡易試運轉

後記

　　可惜Kato的EH500都只生產三次形，沒有改良二次形與生產一次形的消息，不然DCC改造Tomix製品蠻麻煩的。

[新車入庫]Tomix EH500-3

 Tomix 93581 JR EH500形電気機関車（3号機）

前言

TamTam秋葉原店不該逛兩次！在第二次看到後還是忍不住買了

關於

　　這輛Tomix製特別版EH500形交直流兩用機關車(3號機)，除了車體上有著大了一圈的”JRF”標誌之外，也再現了實車近年撤除GPS天線與車頂換裝進氣口後的樣貌。附屬的零件不少，除了基本的車號與扶手之外，汽笛、天線、信號炎管與車頂設備也要自行安裝，另有TN勾及假勾可以替換原裝的標準勾。

安裝完成的模樣

　　部份照片會與Kato製3037-1 EH500 3次形(30號機)一同入鏡，Tomix製二次型(前，3號機)與Kato製的EH500形三次型(後，30號機)，在端面塗裝設計上相當容易識別。

Tomix製EH500有將車體間的管線做出(圖內右)，同時兼做兩車體間的跳線提升集電穩定度，不過也因此使得模型不容易分解

二次形(前)與三次形在助理側的車號位置不同

Tomix的車體上進氣口因為使用獨立零件表現而更有立體感

　　二次型(前)與三次型(後)EH500的車頂構造幾乎相同，三次型實車冷氣附近的GPS天線也已撤除，二端(圖內左)車頂上冷氣後方的進氣口也換裝跟二次型相同的形式。

[繼續整備]EH500三次型細節提升

最近空閒之餘，緩慢的裝上各類管線

[近況更新]運轉會&雜圖

[車輛整理]Kato EH500型電力機車

雙機整備，爽度加倍～

　　這次整理的都是Kato製的EH500型電力機車，但由於生產年份的不同細節表現上有所出入，上圖中靠前的是比較新的三次型，後方的是較舊的二次型。