[DCC改造]クモハ485-200(3)

TOMIX 92927 JR 485系特急電車(しらさぎ Y13編成)セット

接續上篇，開始測試燈光

頭燈(減光)

頭燈+HM燈 

尾燈

只有HM燈 

尾燈+HM燈 

動態試車

單獨試車

[DCC改造]クモハ485-200(2)

TOMIX 92927 JR 485系特急電車(しらさぎ Y13編成)セット

接續上篇

改造燈板

電子零件的部分

　　對燈板進行改造，首先撤除電阻，然後解焊頭燈用LED(上)，旋轉半圈後再焊回原處，使兩顆LED共用正極(於燈板右側原本電阻所在位置)。

電路的部分

　　改造主要集中在燈板左側，需要將頭燈、尾燈、軌道迴路三者完全分斷，我是使用筆刀將印刷電路的部分挖出類似T字的缺口來分斷。

完成解焊電阻與頭燈用LED轉向的模樣

 完成電路改造後的模樣

[DCC改造]クモハ485-200(1)

TOMIX 92927 JR 485系特急電車(しらさぎ Y13編成)セット

前言

終於完成"しらさぎ"附屬編成的DCC化自走改造了

關於改造

　　目前我擁有的兩組"しらさぎ"用附屬編成：アオさぎ色(舊製品)與国鉄色(新製品)中，僅打算DCC化其中一組，另一組仍維持DC專用的狀態，在需要時僅需交換頭尾燈零件以及動力底盤即可，加上過去已經將動力車及其中一輛先頭車改造完畢了，因此這次改造僅有對一輛クモハ485-200施工而已。

　　晶片的部分照舊使用NGDCC的DF19x4ssR2晶片，四個功能輸出中僅使用三個功能(頭燈、尾燈、HM燈)而已。

[DCC改造]489系300,700番台

TOMIX 98639 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA

& 98640 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB

前言

雖然已經改造並拍照記錄完成了，但因為各種原因延宕，近日才整理完畢

關於改造

　　在歸納了過去改造Tomix 485系的經驗與保養流程後，這次的DCC化改造算是目前為止最理想的改造了。四輛先頭車中只有クハ481-300與クハ481-700使用NGDCC DF19x4ss晶片改造，クモハ485-200由於晶片數量不足暫時不改造，クハ481-200則流用”スーパー雷鳥”剩餘的Kato FL12晶片代替，改造方式與485系3000番台白鳥色的先頭車相同。動力車則使用NGDCC DE29x2 r2，並將附屬編成的動力車膠圈拆除，以減少雙動力車出力不協調的情況。

[車輛增備]485系Y13編成(しらさぎ色)

Tomix 92927 JR 485系特急電車(しらさぎ Y13編成)セット

前言

　　拜近日Tomix改良再發售485系しらさぎ色之賜，原先在網拍上價格居高不下的限定版485系しらさぎ色有降價的趨勢，因此幸運標得這組Y13編成。

關於模型

　　2004年Tomix以限定品的形式推出485系しらさぎ色模型，全部印好車號並分為七輛編成的Y02與Y23編成、以及三輛編成的Y13編成三種セット，其中Y13編成包含クモハ485-204+モハ484-336(動力車)+クハ481-326。

[車輛增備]485系國鐵色(K12編成)

TOMIX 98640 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB

前言

由於向不同店家訂購，因此晚些時候才拿到セットB，並拖到現在才介紹。

[新車入庫]485系國鐵色(K02編成)

Tomix 98639 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットA

前言

繼489系(H1編成)之後，再度增備配屬金澤的485/489系電車

關於模型

　　HM只有附上特急"しらさぎ"(繪圖形)一種。雖然セットA內的車輛提供轉印紙選擇喜好的車號。但經由比對模型/實際編成表與轉印紙上的車號後，可以確定セットA對應的為配屬金澤的K02編成，列車組成為クハ481-227+モハ488-201+モハ489-16+サロ481-39+モハ488-202+モハ489-17+クハ489-301。