[車輛整理]さよならあけぼの(3)EF81-138

 TOMIX 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

前言

第一輛Tomix製EF81

關於

實車

　　本車由日立製造於1979年，新製時配置在東新潟，後於1985年轉配在長岡運轉所，在日本國鐵民營化之後的1998年再改配在青森運轉所，並一直運用至2015年12月廢車為止。廢車後由民間完整保存。

模型

　　Tomix再現了本車擔綱寢台特急“あけぼの”最後一班定期下行列車長岡~青森間牽引機的模樣，配件附上本車(138號機)與本車型態及經歷都相似的137號機車號牌可供選擇。

[車輛整理]さよならあけぼの(1)

TOMIX 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

前言(2015)

　　其實已經入手一段時間了，只是在事情繁多(及懶勁發作)下現在才寫文章介紹。

前言(2022)

　　在整理完さよなら北陸之後才發現這組模型從來沒有完整介紹過，因此決定將相關文章重新整理並更新，並將原本發表在2015年的本文更新後再上傳。(更新延誤的理由同2015年)

關於

　　這款車是Tomix紀念臥鋪特急“あけぼの”開出最後一班由上野往青森上行列車的限定套組，包含了末班車使用的24系編成與擔綱牽引機的兩款車頭EF64-1031與EF81-138，與一本介紹臥鋪特急あけぼの前世今生的小冊子。

外盒

封面是晨間往青森奔馳的上行列車

側邊圖案是あけぼの的車頭名板

封底是從上野出發的上行列車與路線圖

[近況更新]2018年下半運轉紀錄

將確認車況的運轉以及保養後試車的照片整理一下

485系スーパー雷鳥 

 201系四季彩&キハ181国鉄色

 只見線臨時列車

[簡易加工]あけぼの相關

過了快兩年才搞定あけぼの的HM...

緣起

　　Tomix的機關車在說明書中建議Head Mark(車頭銘板，下文簡稱HM)的安裝法是直接使用雙面膠帶固定，但如果想更換時就顯得不便，因此我改造成類似Kato的磁力固定方式，除了方便替換，也相容Kato製的HM。

[雜圖]本日的運轉

補充精神糧食

[近況更新]雜記

最近正處於煩悶期中，手上的改造作業幾乎處於斷尾狀態中...，特發本文紀錄最近的模型動態

[整理]某次運轉會

[簡易加工]Tomix EF81磁鐵型頭牌對應改造

　　Tomix在設計機關車的車頭名板時，採用的是直接將名板黏在車身上的形式，雖然好處是不易脫落與搞丟，但想要更換或拿下時就相當不便了。也因此手上的＂さよならあけぼの＂中附屬的車頭名板被放置了很長一段時間。

[車輛整備]EF81-138追加細節

　　在替踏板上色與裝上軔管及跳線後，對這台EF81的整備算是告個段落了。

[整備完成]EF81-138

(圖片可點擊放大)

　　這台EF81-138是Tomix さよならあけぼの套組內的兩輛車頭之一，相較於十分快速就完成整備的EF64-1031，這台車在諸多因素以及缺乏幹勁的情況下直到現在才整理完成。