[新車入庫]タキ43000(日本石油輸送)

Kato 10-1515　タキ43000 日本石油輸送(黒・青・シルバー) 8両セット【特別企画品】

前言

為了"銀タキ"！

關於實車

　　1966年為了符合新設立"日本オイルターミナル"的汽油輸送需求而開發了タキ43000，為了提升輸送效率，採取了異直徑油罐槽與無框架構造的設計，並且能以75km/h的速度運轉。1974年由於安全法規的修改而暫停生產，但由於替代的車輛輸送效率低於本車，1982年在配合法規修改設計後再度開始生產至1993年，之後改製造能以95km/h運轉的タキ1000。
　　有著“銀タキ”暱稱的タキ143645，為1987年生產採用不鏽鋼材質油罐槽的タキ43000，承襲1982年開始再生產版本的設計，將油罐槽兩端面形狀扁平化，中間直徑加大以維持容積不變的情況下縮短油罐槽的長度，增加前後的緩衝距離，並將油罐槽上部的走道強化與修改扶手形狀以避免脫線時倒立，兩端甲板仍採黑色塗裝，但並不使用其他タキ43000採用的TR214系列轉向架，而是來自多餘コキ1000形貨車的TR215形轉向架，由於僅此一輛因此不容易遇到。