[車輛增備]Kato コキ107

 Kato 10-1433 コキ107 コンテナ無積載 2両セット & 23-575-A ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)2個入

前言

貨櫃與貨櫃平車增備

本文為粉絲專頁上的貼文整理加筆後的版本

關於

　　由於手上既有的貨櫃平車已幾乎裝滿貨櫃了，因此配合新貨櫃的購入同時增購這組KAto製的コキ107兩輛組。

コキ107型貨櫃平車

包含コキ107-289與コキ107-345兩輛車，與需要自行安裝的手軔機轉盤及反射板零件

手軔機轉盤不好裝，除了本身材質偏軟之外，卡榫也與扶手上的孔洞尺寸太貼合了

貨櫃

　　這種20呎的化學貨櫃由於塗裝多變，因此Kato只需修改一下外觀就能推出新商品。配件只有梯子需要安裝，除了從框架上切下時要小心之外，不需膠水就能固定的相當牢靠。

由於裝載內容物的關係，印有相當多標記

沒有梯子的一端

有梯子的一端

組合

　　由於此貨櫃滿載時相當重，因此一輛コキ107(或其他コキ100系列)貨櫃平車只能裝載一個，如果是空櫃就能裝載兩個以上了。

試運轉

由差不多時期購入的EF210-301負責牽引，可惜Kato的頭燈燈板不對應常點燈

後記

　　為了配合既有貨櫃平車的連結器形式，換上了Kato製的車間短縮ナックルカプラー，但隨著手上的庫存逐漸減少，以及其蠻常缺貨不容易購買，有在考慮是否之後新購的貨車要換成其他種類的連結器。

[拾陸番]HO貨櫃增備

 Tomix HO-3134 私有 U48A-38000形コンテナ(キユーソー流通システム・2個入)

前言

首度導入HO比例的貨櫃

關於

由於預算限制，先買入一盒兩個31呎的貨櫃

裝載

コキ107上原本裝備的裝飾用卡榫要配合貨櫃位置調整

搭載貨櫃的位置要更換成此種卡榫

一輛コキ107最多可以搭載兩個31呎的貨櫃

不過因打算將貨櫃平均配置，因此採用下圖的方式搭載

在裝備貨櫃的情況下也能直接放回收納盒

後記

想再增備貨櫃板車延長編成，並尋找12呎貨櫃增加變化

[拾陸番]Tomix コキ107入庫整備

 TOMIX HO-714 JR貨車 コキ107形

前言

首次導入HO比例的貨櫃平車

關於

　　Tomix這組模型需要自行加工的部分不多，車輛標記僅有車號需要轉印，配件則有反射板與固定貨櫃用的卡榫需要安裝，雖然沒有附上貨櫃，仍預留空間可以收納搭載貨櫃後的コキ107。

內容物一覽

　　轉印紙收錄了20種車號，固定貨櫃用的卡榫共有三種形式(12呎貨櫃用、20,31,40呎貨櫃用、裝飾用)可以選擇。

車號轉印作業

由於車號周圍不平，因此剪下後再進行轉印工作

コキ107-321

因位於轉印紙最下方而選擇此車號，並裝備裝飾用卡榫

另一面

細節構造

手軔機側端面，反射板基座與連結器左邊的製造銘板都有表現出來

另一側端面上的反射板基座也有表現

裝上反射板後的模樣

檢查標記都有印刷上去，可惜轉向架部分沒有再現可活動的滾動軸承

俯瞰床下的構造相當精緻

後記

　　雖然內文只提到一輛コキ107，其實同時還有整備另一輛同型車，但沒有差異故省略介紹。

　　之後應該會逐步增購貨櫃增加變化，並考慮購入Kato製的貨櫃平車與JR貨物的機關車搭配。

[拾陸番]最近的運轉

Tomix HO-714 JR貨車 コキ107形

Tomix HO-9044 JR 24系24形特急寝台客車(あけぼの)基本セット

前言

最近的運轉記錄

關於

　　年初購入Kato的HO軌道之後，有再增購軌道以增加待避線的有效長度(3輛→7輛)，只是空間有限，仍維持單線運轉。

コキ107

新購入兩輛Tomix製的コキ107，還沒購入搭配的貨櫃

暫定以目前擁有的機關車牽引

24系"あけぼの"

同樣是Tomix的製品，由於預算考量先購入基本組而已。因配件太多到現在都還沒裝完

與12系客車的合照