[DCC改造]Kato Budd RDC

Kato 166-0001 RDC-1"Budd Demonstrator" & 166-0303 RDC-4 “New Haven #137"

前言

荒廢已久的再整備

關於

　　這兩輛RDC雖然都有DCC化改造過，但當時都沒有拍照記錄過程，而且之後因為晶片另有他用，在拆下晶片後就荒廢很長一段時間無法行駛，直到最近手上的NGDCC製DE29x4cp晶片有剩才動手再度改造並整理集電機構，同時拆下原本頭燈使用的黃光LED，改以暖白光SMD LED代替。由於晶片的四個功能輸出被兩端的頭尾燈使用，室內燈只能維持恆亮。

通電測試

整理過程忘記拍照，只有拍攝這一張

燈光測試

RDC-1"Budd Demonstrator"

維持原樣的尾燈

告別黃光的頭燈

RDC-4 “New Haven #137"

尾燈

頭燈

RDC-1沒有地方隱藏晶片

RDC-4的配線也有點明顯

試運轉

換裝新頭燈後全亮時的威力

因為導光零件短，亮度幾乎不會衰減

後記

　　這兩輛車還有實驗加裝飛輪，但結果是高速行駛時的震動噪音相當大，因此還在猶豫是否要改裝上音效晶片。

[收藏整理]RDC-4 “New Haven #137"

 Kato 166-0303 RDC-4 “New Haven #137"

前言

第一輛美式自走客車

關於

RDC

　　RDC(Rail Diesel Car)為美國Budd公司於1949~1962年間製造的柴油動力自走客車，採用不鏽鋼製的車體在減輕重量時仍維持結構強度，動力配置為床下設置兩具引擎各自驅動轉向架上的一軸，屋頂設置一具整合排氣口的大型散熱器，採用兩端駕駛室的設計並可以重連總控運轉。依照車內配置可分為RDC-1(全客室配置)、RDC-2(客室與行李室合造)、RDC-3(客室、行李室與郵務室合造)、RDC-4(行李室與郵務室合造)與RDC-9(全客室配置，無駕駛室且僅裝備一具引擎，或稱RDC-5)，部分車輛在翻新後仍在定期運用中。

模型

　　Kato已將RDC-1、RDC-2、RDC-3與RDC-4模型化，並推出了各家鐵道公司的塗裝，各車輛都有動力與頭尾燈，部分附有零配件需要自行安裝。

RDC-4 “New Haven #137"

側面照

床下零件本來就有上色增加細節

車頂設置許多通風器，中央有一具相當顯眼的大型散熱器

端面照

相當亮眼的塗裝