[新車入庫]台鐵輕量化冷氣客車

第七頁工作室 35FPK11200型、35FPK11300型、35SPK2150型客車

前言

1. (粉專版)最近收到了預定的第七頁製三輛客車，包含35FPK11300型莒光號無障礙客車、35FPK11200型莒光號客車(附車長室)與35SPK2150型復興號客車(附車長室)，除了增添手動門莒光號編組的變化之外，也即將開始收藏更多的復興號車廂。
2. (網誌版)仍待整備裝上室內燈

關於

　　這次生產的版本在細節表現上增色許多，除了車體上增加定員、軔機形式、車輛形式與檢查標記之外，車端也多了高壓電警告貼紙，而終點與車種指示器也都有文字印刷。

大幅升級的車體標記

35FPK11300型莒光號無障礙客車(右)像自動門一樣的手動無障礙專用門

高壓電警告貼紙雖然小小一張，卻為端面的表現增色許多

兩輛附車長室的客車都有選配尾燈

後記

　　雖然已經購入搭配用的鐵支路復興號車廂，但近期仍在消化未DCC的車輛以及研究DCC音效化，加上重燃對美國火車的熱情，因此還沒開始整備。

[車輛改造]40FPK1105裝設室內燈

 第七頁 40FPK1100型客車

前言

　　由於不熟悉第七頁工作室製的40FPK1105構造不敢亂拆，因此放棄自製室內燈的打算，並挖出許久以前購入的鐵支路製室內燈，稍微修整後裝上，順便記錄安裝過程。

安裝

　　由於車體尺寸及內裝零件都是以鐵支路為準，因此也相容同公司製的室內燈，內裝僅有車門端因設置尾燈的緣故，裁掉部分內裝座椅零件。

　　先放入導電銅片再放進室內燈時，室內燈的支撐零件會頂到車內零件，需要剪掉(鐵支路製的40FP10000也有相同問題，似乎是同公司製的自動門莒光號客車才不會衝突到)。

將支撐零件剪掉並磨平，雖然有少許掉漆但影響不大

安裝完畢，我是先將室內燈本體卡進左邊卡榫，再稍微彎曲室內燈使其套入右邊卡榫

9V電池點燈測試，上下車門玄關也有照明到

後記

跟裝備自製室內燈的鐵支路手動門莒光號合照，室內燈間僅有亮度差異而已

[新車入庫]40FPK1105

 第七頁工作室 40FPK1100型客車

前言

在模型店內瞥見後決定購入

關於

　　40FPK1100型客車為附有車長室的手動門莒光號用車廂，包裝使用鐵支路的單輛收納盒、泡棉搭配第七頁工作室的厚紙內襯，沒有說明書及其他附屬品。模型為3D列印車殼搭配部分鐵支路零件構成，整體構造跟鐵支路差異不大。

40FPK1105

模型再現了車門改裝前的模樣，車體上僅有台鐵局徽與車號標記

　　最大的特色就是車門旁邊設置的車長室用小窗，以及因設置半開窗而變更配置的客室窗戶。

落地冷氣側的端面

車掌室側的端面，裝有尾燈，並可由車內的開關控制

後記

　　在補足鐵支路莒光號客車缺少的形式後，終於能組出比較接近實際上電氣化區間手動門莒光號的編組了！