ROUNDHOUSE 10-913 485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット)
前言
整理一些心得與心情。
這組是我最早獲得的485系，也是目前為止投入最多心力改造的一組模型，經歷了我從玩玩具心態一路到現在找尋、研究並使模型接近於實物樣貌的階段。
雜談
這組車是約十年前模型店只剩最後一組時買下的，當時是被它繽紛的外觀與可以變換的車名板所吸引。但長年庫存在店內加上當時對模型保養知識的匱乏，很快的就因導電銅片氧化處於難以走行的狀態了，也被我暫時的封存。
在拍攝這張照片時，基於對本車糟糕的走行能力與抗軌道髒污能力不滿，有購入Micro Ace製的485系動力底盤替換，但本車原裝的燈泡頭尾燈與搭配的燈泡室內燈仍讓行走時的燈光表現不佳，即使打算翻新這組車了，但當時才剛開始玩DCC，對於車輛改造的技術也還一知半解，因此本車又再度被收起來了。
復活
在購入新的晶片並裝上485系3000番台測試後，其表現出來的效果讓我重新燃起了對本車改造的動力了，而全編成只有三輛則讓全車DCC化的目標容易達成。
改造時全部分解的樣子
改造時車頭使用的晶片具有四個功能輸出，扣除頭尾燈使用的兩個功能輸出，當時原本規劃是一個給HM(Headmark) 燈箱照明用，一個給車頂大燈用。不過在將全車分解後，發現車頂大燈獨立控制需要改造的工程太多而作罷，改成可以開關LED化的室內燈。
更新
在收尋資料與照片替這組車的車頂設備集電弓上色時，我才開始見識到485系複雜的分類與各種改造，同時也找到一些Kato製作不真實的部分。當初換裝的MicroAce製動力底盤後來還是換回原本的Kato底盤並增設飛輪(MA的底盤則使用在動力底盤狀況更差的同公司製
485系3000番台上)，並將クモハ485-103的床下設備全部挖掉，改以Micro Ace的零件代替。(其實車體也有錯誤，原本的廁所被撤除後改成車輛出入口，而車輛出入口則改為電話室，Micro Ace與Tomix都有做出正確模樣的車體)
目前
由於在車體改造與車體塗裝的技術上仍十分薄弱，因此クモハ485-103的車體應該還是會維持現狀，而其改造後床下設備與軌道面距離不足的問題則還在思考如何解決，不然通過坡道時會被卡住。
在行走能力的部分，直接更換全新的車輪與手動拋光導電銅片後，已提升至Kato新型集電構造相同的穩定度了。
由於JR九州擁有的485系並非目前的收藏方向，這組模型仍繼續使用原本的收納方式而沒有跟其他車輛共用收納盒節省空間，雖然本來外包裝本來就有傷痕了，但還是會猶豫是否要換種方式收納會比較好。
後記
本文由於算是心情的抒發，因此斷斷續續寫了數年後才終於完成，雖然對這組車已經投入了大量的心力，但還是希望Tomix也能發售相同型態的模型啊！
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整理一下才發現過去的文章都集中在記錄改造歷程，還沒介紹實車的背景啊！
