津山まなびの鉄道館
前言
照片整理超過三分之二了！
關於
津山まなびの鉄道館(津山學習鐵道館)的室內展場分為四個地方，這次拍攝的展品位於同一棟建築一樓的あゆみルーム(岡山地區鐵道歷史相關的主題)與しくみルーム(鐵道運作原理相關的主題)內，另外此建築(忘記拍外觀了)雖然有兩層樓，但二樓不開放參觀，仍作為津山鐵道部的工作空間使用中。
あゆみルーム
津山站六十週年紀念時發售的月台票
山陰、中國地區歷代行駛過列車的模型
DD51+24系客車
D51+混合貨物列車
キハ58系組成的急行列車
キハ181系特急“やくも”
381系特急“やくも”
0系新幹線
這就沒有行駛到山陰地區了，不知擺設的用意是......
以前使用的鐵路號訊燈
手動計算機
軋印日期的機器
電話機
しくみルーム
舊式站名牌與乘車方向標誌
介紹各種指示終點的方式
旁邊還有展示幕式終點指示器與各式列車名稱牌及終點指示牌
DD51形柴液機關車的大型模型
搭配聲光介紹傳動原理
旁邊還有簡單介紹DD51誕生的經緯
下面則是介紹一些DD51的構造與性能
鐵道車輛車體上掛載或固定的標誌
急行“砂丘”告別運轉時使用的HM(Headmark)
上方長橢圓形的鐵板為鐵道車輛新製造或改造時，紀錄負責工廠或製造公司的銘板。下方的長方形黑底白字板子則是“區名札”，用來識別機關車配置在哪裡，如“新”代表“新鶴見機関区”。
“岡”就代表“岡山機関区”
此處還有展示兩輛蒸氣機關車的車號銘板
補足
換個角度看DD51形柴液機關車的模型，車號與保存在外面扇形車庫的DD51相同
電氣路牌閉塞
展示辦理電氣路牌閉塞用的機器與搭配的電話，此為原本設置在因美線美作加茂站的設備。
另一台則是原為東津山站的設備
其它展品
牆壁上關於平交道的構造與事故時應對的方式
一組照片記錄過去急行“砂丘”運行時通過車站的模樣，但旁邊卻是姬新線上列車的時刻表，跟急行“砂丘”無關。
地上還有放置臂木式號誌、轉轍器開通標誌與號誌燈
津山鐵道部
建築物外面隔著鐵絲網就是津山鐵道部，能近距離觀察各式柴油客車，也有看到駕駛員在車輛入庫後下來休息。
幾乎都是キハ47
還有少量的キハ120
簡易的車擋
似乎是儲油槽的設備
唯一一張拍到キハ40(後)的照片
後記
總是在整理完照片後才後悔拍的不過多，下次會介紹模型場景與紀念品店內的展品
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